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证券时报记者 李小平

9月23日晚，跟着亚运会主火把的燃烧，第19届亚运会在杭州厚爱开幕，首个“数字东说念主”参与点火庆典成为本届亚运会开幕式点火庆典亮点之一。另外，看成开幕式的重头戏，开幕式主火把燃料改造使用零碳甲醇燃料，这在民众是初度。

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在业界看来，用零碳甲醇燃料看成火把燃料，彰显了中国打造碳中庸亚运会的恶果，甲醇产业由此迎来了高光时期，甲醇时期阶梯有望成为中国绿色能源挫折组成部分。

为什么是甲醇？

杭州亚运会秉握“绿色、智能、量入为主、文静”的办赛理念，向世界传递绿色亚运精神。除了使用零碳甲醇看成亚运会主火把燃料，还有繁密甲醇元素连气儿其中，成为了本届嘉会的一大亮点。

“杭州第19届亚运会主火把燃料零碳甲醇由祯祥控股集团提供，可终了轮回内零排放。”祯祥控股集团对质券时报·e公司记者称，本次亚运期间零碳甲醇是由祯祥控股集团投资的安阳绿色甲醇工场分娩，该工场是民众首个十万吨级绿色甲醇工场。旨趣是详尽愚弄焦炉气中的副产氢气与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色甲醇。每年可分娩11万吨甲醇，径直减排二氧化碳16万吨，终显著二氧化碳的资源化愚弄。

据先容，将零碳甲醇看成亚运会主火把燃料具有五大上风。

上风之一是环保性：终了零碳排的火把燃料。零碳甲醇是进程时期迭代，愚弄焦炉气中的氢气，与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成。每分娩1吨这种零碳甲醇不错消纳1.375吨的二氧化碳，属于绿色能源。

上风之二是安全性：甲醇燃料爆炸浓度下限高于氢气和自然气，防爆条款低于氢气燃料。甲醇是液体，储运安全。

上风之三是可靠性：极点天气不灭火，可抗11级风、降雨量50~100毫米的暴雨。甲醇可终了常压储运，不需要高压瓶、大限制开挖管说念，便于补给。

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上风之四是可视性：火焰姿态超脱隆重，大火气象焰高3~4米。零碳甲醇燃料径直根除为淡蓝色，可通过添加钠、钙等金属离子根除产生焰色响应，变成亮黄色的火焰。

上风之五是经济性：甲醇能量密度高，主火把塔大火气象根除1小时，仅需550公斤甲醇。

从“试点”到“推论”

“双碳”目标之下，能源变革成为势在必行，我国富煤、少气、贫油，2022年我国原油对外依存度仍然逾越70%，保险能源安全接于现时。

“一刀切”要求企业停产、限产，相关产品必因供不应求价格上涨。因限产企业涉及上游原材料，涨价必然导致下游企业利润空间缩减，进而迫使企业将生产成本转移至消费端，提升消费价格，抬高通胀水平。非但无益于节能减排、转变发展方式，反而经济社会带来不必要失序。

被誉为“液态阳光”的甲醇，看成低碳燃料具有根除高效、排放清洁、可再生特色，是民众公认的理念念新式清洁可再生能源。另外，我国甲醇的主要原料由自然气、焦炉气、生物资等组成，愚弄可再生能源制氢，通过有用捕捉二氧化碳，不错合成合适“碳中庸”属性的绿色甲醇能源。

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进程40多年发展，我国已成为民众最大的甲醇分娩国和使用国。据中国氮肥工业协会统计，2022年我国甲醇产能达到1亿吨，甲醇产量约为8022.5万吨。

另据中宇资讯监测显露，2022年我国甲醇新增产能554.5万吨，民众新增甲醇产能主要围聚在中国。阻抑2022年底，我国共计领有甲醇产能1.13亿吨，有用产能1亿吨支配，同比加多5.7％。阻抑2022年底，民众甲醇总产能达1.89亿吨，同比增长3.3％。其中，中国占据总产能的59％。

甲醇燃料看成汽车使用的清洁燃料，在民众受到庸碌热心，我国政府也正在推论甲醇汽车。

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证券时报记者发现，自2012年以来，我国先后在上海、西安、贵阳、兰州等城市组织开展甲醇汽车试点使命。政策的力推，带动了祯祥汽车、陕重汽、宇通客车(600066)等一批汽车制造企业参与。

在开展试点的基础上，2019年国度发改委、工信部等八部委还非凡发文推论甲醇汽车。

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产业链限制化

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我国的甲醇燃料发展势头迅猛，应用鸿沟也握住扩大。当今，甲醇依然在工业、船舶、汽车等鸿沟庸碌应用。其中，以甲醇燃料和甲醇汽车为中心，不仅构建了甲醇汽车、零部件、原料甲醇、运载、调配、末端加注等完好产业链，还变成了限制化的甲醇经济生态链。

以山西晋中市为例，当地以能源转型为机会，以甲醇汽车产业上风为基础，以建设国度级甲醇经济示范区为切入点，以甲醇重卡试点推论应用为冲突点，加速晋中甲醇产业发展，培植壮大了甲醇燃料-甲醇汽车特色产业链，全速构建起了千亿级甲醇经济重生态。

与此同期，山西省工信厅等十部门连合发布《对于加速股东全省甲醇汽车推论应用的多少法子》，建议加速甲醇汽车推论的一系列法子，该《法子》于6月18日厚爱实施，加速建设以重卡货运为主的甲醇汽车绿色交通体系，助力“双碳”目标落地。

山西晋中仅仅我国发展甲醇经济的一个缩影。梳理不错发现，当今，山西、河北、海南等多个省份正在甲醇经济鸿沟发力，并终了限制化运行，股东产业结构绿色转型升级。

谈到甲醇燃料和甲醇汽车，不得不谈到祯祥汽车，祯祥控股集团董事长李书福也一直在各式场面为甲醇汽车“发声”。公开信息显露，从2009年启动，李书福屡次在寰宇两会期间提交触及“甲醇燃料及甲醇汽车推论”的提案。

据先容，祯祥在甲醇汽车鸿沟布局已久。2005年，祯祥启动对甲醇发动机和甲醇汽车进行研发，是国内最早启动甲醇汽车研发的整车企业。在2019年与潍柴能源(000338)达成政策衔尾、2020年完成对华菱星马(600375)的收购后，祯祥汽车成为甲醇汽车商场上的十足“头部”。祯祥控股旗下浙江醇氢科技有限公司，连年来加速布局，在多个资源型城市建设醇氢生态改造示范，因地制宜发展甲醇经济。

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甲醇也被称为液态的“氢”，工业上愚弄甲醇制氢主要有三种门路：甲醇裂解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。连年来，获利于需求加多以及清洁能源政策的推论，甲醇制氢快速发展。

当今，A股商场中布局氢能源产业链的公司繁密，触及上市公司包括好意思锦能源(000723)、厚普股份(300471)、阳煤化工(600691)、东方电气(600875)、金牛化工(600722)、兴化股份(002109)、卫星化学、科威尔、新锦能源、中国海油等。

以好意思锦能源为例，该公司当今已完成氢能较为完好的产业链布局。好意思锦能源探索了从研发-分娩制造-生意化应用的“氢能源全生命周期”改造生态链，握续打造具备自主常识产权的氢能产业集群。

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